Stanje usljed olujnog vjetra, topljenja snijega i kiše na području općine Ilidža se saniralo i trenutno je stabilno , ocijenjeno je na press-konferenciji u Općini Ilidža 4 februara 2019. godine.

Mira Boras, pomoćnica načelnika za civilnu zaštitu izjavila  je kako  najviše problema je  bilo 3. februara  i stanovnici koji žive na klizištima i odronima  su upozoreni da prate kretanje tla i prilikom pogoršanja odmah napuste kuće.

“ Najviše problema bilo je zbog oborenih drveća kako na saobraćajnice tako i na krovovima objekata. Što se tiče saobraćajnica uglavnom je bilo prohodno izuzev podvožnjaka koji povezuje Plandište – Osijek. Na zahtjev CZ policija je zatvorila, a sada je sve stabilno” kazala je Mira Boras, pomoćnica načelnika za civilnu zaštitu, te dodala da su ekipe na terenu i prate situaciju.

Najviše interesovanja medija bilo je za srušen most kod OBI-ja. Načelnik Općine Ilidža prof.dr.Senaid Memić potvrdio je da se  nedovršeni pješački most na Ilidži koji povezuje dvije obale rijeke Željeznice srušio. On je  rekao da most čije radove finansira Općina će se završiti jer ima garancije .

“Vodena bujica srušila je nedovršeni pješački most na rijeci Željeznici koji povezuje naselja Lužani i Pejton na Ilidži. Most investira i finansira Općina Ilidža. Ovo je eksces, on se svakome može desiti. On je neplaniran. Možda je trebao biti planiran, jer se dešava da vode nadođu. Kad je riječ o mostu, ništa se tragično nije desilo, nikome nije ugrožen život. To što je palo 130 kubika betona i 40 tona željeza će u narednih sedam dana biti uklonjeno. Nastavit će se pripremati da se ponovo uradi isto kako bi se obezbijedilo da se ne ponovi ovakva situacija. Nikakvih problema između nas i izvođača radova nema. Mi imamo puno povjerenje u nadzor. Voljeli bi da se sve završi bez ikakvih ekscesa, a vjerujem da će se završiti. Reference firme su dovele do toga da dobiju ovaj posao", izjavio je načelnik Memić.

Pomoćnik načelnika za investicije Mirsad Čaušević istakao je da su se sve aktivnosti prilikom gradnje izvodile po dinamici, te da je sve teklo po planu.

" Kada je rađen srednji raspon, došlo je do pucanja. Vršene su konsultacije sa meteorološkim stručnjacima da vidimo kakvi će biti vodostaju, međutim ovo se nije moglo predvidjeti. Most nije bio spreman da se optereti na svoje oslonce. On nije pukao, samo se povio i oborio u vodi"  istakao je  Čaušević.

Predstavnik firme IN,Nedim Čehajić u ime  nadzornog organa za izvođenje radova na mostu, kazao je da most nije bio završen, odnosno da je bio u tehnološkoj fazi. 

“Niveleta ili nivo mosta je urađen onako kako je to trebalo da bude, u skladu s niveletama ostalih mostova na rijeci Željeznici. Po tom osnovu niveleta je prilično niska u odnosu na korito i skela koja se mora napraviti da bi stajala konstrukcija do momenta utezanja mora biti određene visine do raspona.  Samim tim ušla je u kvote velikih voda. Izbetonirana je konstrukcija, skela je stajala. i podnijela je opterećenja mosta bez ikakvih problema. Onda je došlo do poplava koje su rezultat klimatskih promjena. Neke stvari izlaze iz okvira proračuna, jer skela je po definiciji pomoćna konstrukcija. Ne može se nikad računati na neke ekstremne utjecaje kao što je bila ova poplava", izjavio je  predstavnik firme IN.

Adis Saničić iz firme Pont, koja izvodi radove na pješačkom mostu, istakao je da su poduzeli sve mjere, detaljno pregledali glavni projekat i da nisu imali primjedbi. 

"Dugo radimo mostove, nismo novi u tome. Sve poduzete mjere su bili u okviru normalnih okolnosti. Nažalost, nivo vode je u roku od 10 sati povećao približno metar. To je izazvalo popriličan pritisak na skelu. Donijelo je granja i drveća. Kada se materijal nagomilao došlo je do pravljenja brane. Prednja rešetka to nije mogla da podnese. Takve stvari se dešavaju. One su nepredvidive. Primjedbi na investitora nema. Ono što je viša sila mi na to ne možemo da utječemo. Tehnologija i dinamika radova su usklađene", izjavio je  Saničić.